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常见问题及注意事项

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气动马达使用维护及保养技巧

一、活塞式气动马达结构特性及工作原理

活塞式气动马达,是一种以压缩空气为能源,把压力能转换成机械能的动力装置,气体进入后,配气系统按一定相位,依次向各气缸输入压缩空气,气体在缸内膨胀作功,推动活塞作往复运动,带动连杆和曲轴颈使曲轴作回转运动。气动马达具有操作容易、维修方便、防火、防爆、防潮、过载保护和可带负荷起动,起动停止迅速等特点。

 

使用保养与维修

1、使用干燥、洁净的压缩空气,管路系统应安装油雾器及气水分离器(比马达进气口大一规格),雾状机油随压缩空气进入马达,润滑油选用20#或30#机械油;

2、在马达第一次使用时,应从注油孔注入20#或30#机械油2.5Kg,以后每班加油0.5Kg,同时油雾器也应注满油,流量调整在80~100滴/分钟,然后马达才可以启动。马达在长时间存放后,不带负荷起动时,应在低压有润滑条件下进行0.5~1分钟空转;

3、气动马达在正常使用3~6个月后,拆开检查清洗一次,在清洗过程中如发现磨损零件须更换;

4、尽量避免马达空载高速运转;

气动马达使用维护及保养技巧

二.叶片式气动马达结构特性及工作原理

叶片式气动马达是一种以压缩空气为能源的原动机,它是利用压缩气体的膨胀,把压力能转换成旋转的机械能的动力装置。由机体、机盖、定子、转子、叶片、前后端盖、轴承等主要零件组成。定子、转子间形成一个月牙状工作腔,压缩气体进入工作腔后,压力能在叶片上产生扭矩,使转子转动作功。作功后气体排出机体,通过操纵阀可以改变马达转向。气动马达具有操作容易、维修方便、防火、防爆、防潮、过载保护和可带负荷起动,起动停止迅速等特点。

 

使用保养与常见故障排除

1、气动马达空载试车时,其气体压力控制在0.1-0.5Mpa之间不得超过30秒,避免高速运转时润滑不良而损坏机件;

2、风管与气动马达联接前,应用气体吹净管道系统内的水分和污物等;

3、气动马达工作时为使其性能达到设计要求,应保证其工作气压在0.5-0.7Mpa之间;

4、管道系统应安装气水分离器、油雾器,润滑油选用20#-30#机械油,油雾器滴量为8-10滴/分;

5、在使用中,发现故障,声音异常,应立即停车检修;

6、气动马达应使用情况进行定期检查维修,以延长其使用寿命,检修期一般为3-6个月;

气动马达使用维护及保养技巧